1902

' 11 Lip
Najwyższy żołnierz Cesarstwa Niemieckiego

Najwyższy żołnierz Cesarstwa Niemieckiego „Long Joseph”. Mierzył 2.39 metra.

' 02 Paź
Pierwszy na świecie odkurzacz

Pierwszy na świecie odkurzacz wynaleziony został przez Huberta Bootha. Był tak wielki, że do jego transportu używano konia. Były one ustawiane przed domem i zasysały kurz przy pomocy długich węży.

' 27 Paź
Madam C. J. Walker

Sarah Breedlove znana jako Madam C. J. Walker, jest uznawana za pierwszą kobietę w Stanach Zjednoczonych, która zarobiła miliony dolarów na własnym interesie. Zbiła fortunę na serii produktów kosmetycznych do pielęgnacji włosów. Motywacją były jej własne problemy z wypadaniem włosów, co w tamtych czasach było powszechnym zmartwieniem kobiet.

' 04 maja
Mercédès Jellinek

Emil Jellinka wraz ze swoją córką Mercédès Jellinek, której imię nosiły wytwarzane samochody firmy Daimler-Motoren-Gesellschaft, której przedstawicielem był jej ojciec. Tradycję tę kontynuował Daimler-Benz, produkując pojazdy marki Mercedes-Benz.

' 29 Lip
Thomas W. Lawson

Największym szkunerem jaki powstał jest amerykański Thomas W. Lawson zwodowany w 1902 roku. Tym co wyróżnia ten statek jest liczba masztów – aż 7. Koszt budowy wyniósł 400 000 dolarów (współcześnie około 11,4 mln dolarów). Żaglowiec miał stalowy kadłub, a długość całej jednostki wynosiła 145 m. Wyporność wynosiła 11 000 ton a tonaż 5200 BRT (pojemność rejestrowa brutto). Ożaglowanie w sprzyjających warunkach pozwalało na osiągnięcie prędkości 16 węzłów (29.632 km/h), ale zwykle było to bardzo trudne do osiągnięcia. Załogę stanowiło 18 marynarzy i tak mała ilość załogi wymuszała instalowanie kabestanów (bębnów na których wybiera się liny) parowych, które były obsługiwane przez silnik donkey. Przez bardzo duże zanurzenie – wynoszące 11m – statek ten nie wszędzie mógł wpłynąć, nie każdy port był dla niego ostoją. Do tego wszystkiego okazało się, ze 11.000 ton ładunku zdecydowanie obniżało jego prędkość, oraz sprawiało, że jednostka była niezmiernie trudna w manewrowaniu. W 1903r właściciele uświadomili sobie, że statek nie spełnia warunków nowoczesnej żeglugi transportowej i zlecili jego przebudowę. Tak wiec z barki na węgiel jednostka została przebudowana i zasłynęła po raz kolejny, tym razem po największym żaglowcu towarowym, stała się największym tankowcem żaglowym. Tak została przebudowana na statek transportujący ropę. W ładowniach mieściło się około 60 000 baryłek ropy. Co ciekawe, był to pierwszy w historii tankowiec o napędzie żaglowym.

Kariera statku zakończyła się w 1907 roku. 13 grudnia jednostka została zakotwiczona niedaleko wyspy St. Agnes należącej do archipelagu Scilly. Żaglowiec był w kiepskim stanie, ponieważ w trakcie rejsu przez Atlantyk wpadł w sztorm. W nocy 14 grudnia silne fale zerwały łańcuchy kotwic, a żaglowiec targany falami przewrócił się.

' 08 Lis
Motor War Car

Motor War Car to pierwszy na świecie samochód pancerny zaprojektowany w 1902 przez angielskiego inżyniera i pioniera motoryzacji Frederica Simmsa (widocznego na fotografii powyżej) i zbudowany w tym samym roku w zakładach Vickersa i Maxima. Pojazd Simmsa napędzany był silnikiem firmy Daimler o mocy 16 koni mechanicznych, napęd na tylne koła, pneumatyczne opony były pokryte metalową siatką. Kierowca pojazdu nie miał żadnej widoczności do przodu i kierował tylko dzięki bardzo delikatnemu systemowi luster które pozwalały mu widzieć tylko nawierzchnię drogi. warcar Opancerzenie wyprodukowane w zakładach Vickersa miało grubość 6 mm, i przykrywało całą konstrukcję pojazdu do wysokości 45 cm nad powierzchnią ziemi. Uzbrojenie umieszczone w dwóch obrotowych wieżyczkach stanowiły dwa karabiny maszynowe Vickersa, niektóre źródła (Kenneth (1980) i Spencer (1999)) podają także działko automatyczne 1-funtowe (37 mm). Załogę pojazdu stanowiły cztery osoby. Wyprodukowano tylko jeden egzemplarz który został przedstawiony na wystawie w londyńskim Kryształowym Pałacu w 1902.

' 22 Lis
Żółw Jonathan

Żółw olbrzymi Aldabra o imieniu Jonathan to dziś najprawdopodobniej najstarsze żyjące zwierzę lądowe na Świecie – ma około 184 lata. Przyjęto, że Jonathan został przywieziony na Wyspę św. Heleny w 1882 roku. Powyższe zdjęcie, pochodzące z 1902 roku pokazuje żółwia w pełnej okazałości w towarzystwie właściciela oraz więźniów sprowadzonych na wyspę. Osiągniecie takich rozmiarów zajmuje zazwyczaj około 50 lat, więc przypuszcza się, że Jonathan mógł się urodzić nawet w 1832 roku. W historii można odnotować starsze żółwie od niego. Jeden z nich żył w Indiach i liczył sobie 250 lat – nie jest to jednak w pełni udowodniona informacja.

' 29 Lis
Ford 999

Henry Ford za kierownicą wyścigowego Forda 999. Pojazd ten jest wynikiem zamiłowania Henry’ego Forda do wyścigów. Zbudował dwa niemal identyczne pojazdy Arrow oraz 999 w jednym celu – aby ustanowić rekord prędkości na lądzie. Miało to stanowić doskonałą reklamę jego nowej firmy Ford Motor Company. Pierwszy egzemplarz tego samochodu pomalowano na czerwono, drugi zaś – skonstruowany w tym samym czasie, i nazywany „Strzałą” – na żółto. Pozbawiony nadwozia, jedynie z siedzeniem dla kierowcy zamontowanym za ogromnym silnikiem o pojemności 18,8 l i mocy wahającej się pomiędzy 70 a 100 KM, który osadzony był na drewnianym nadwoziu. Nie było skrzyni biegów, mechanizmu różnicowego, w roli sprzęgła występował kawałek drewna, który tarł o koło zamachowe o masie aż 105 kilogramów i średnicy 61 centymetrów, a pojedynczy hamulec działał tylko na tylną oś. Nie­ste­ty we wrze­śniu 1903 roku doszło do śmier­tel­nego w skutkach wypadku – autem kierował Frank Day przyjaciel Henrego. Poniżej samochód po wypadku. ford999-wypadek Ford był załamany, ale i zde­ter­mi­no­wa­ny. Nie tylko odbudował i odchudził pojazd – na przykład hamulce czy fragmenty podłogi okazały się zupełnie zbędne, ale i zmodyfikował auto. Zastąpił drążek służący do zmiany kierunku jazdy okrągłą kierownicą, obniżył pozycję kierowcy, oraz przeniósł zbiornik paliwa nad silnik. ford9992 W 1904 roku po­ja­wił się na zamarzniętym jeziorze St. Clair wraz ze swoim mechanikiem by oso­bi­ście usta­no­wić re­kord. Wynik – 147 km/h. Automobile Club de France, najważniejszy organ regulujący w tym czasie tym podobne wyczyny, amerykańskiego rekordu jednak nie uznał. Na miejscu byli obecni tylko przedstawiciele American Automobile Association, których metody pomiarowe nie odpowiadały wytycznym ACF.

' 21 Kwi
Liverpool Overhead Rly

Pociąg elektryczny na Liverpool Overhead Railway pierwszego nadziemnego metra elektrycznego na świecie oraz drugą na świecie Szybką Koleją Miejską zasilaną z „trzeciej szyny”. Została zamknięta w 1956 r. i rozebrana.

' 13 Lip
Księżniczka Zahra Khanom

Księżniczka Zahra Khanom (1883-1936) córka władcy Presji Nasera al-Din Shah Qajar. Była pionierką starań o prawa kobiet oraz pierwszą feministką w Persji. Księżniczka do dziś uważana jest za jedną z najmniej urodziwych kobiet w historii. Uroda to jednak nie wszystko – mężczyźni ustawiali się do niej w długiej kolejce – o jej względy starało się ponad 140 zalotników. Uroda to jednak nie wszystko. Mężczyźni ustawiali się do niej w długiej kolejce. Historycy twierdzą, że przez wielu była uważana za kobietę doskonałą. Była pisarką, malarką, intelektualistką i odważną aktywistką społeczną. Sprzeciwiała się noszeniu hidżabu i jako jedna z pierwszych obywatelek Persji zaczęła promować modę zachodnią. Zmarła zakochana w Arefie Ghazwinim – wybitnym perskim poecie, dla którego stała się muzą.