1903

' 18 Cze
Gołębie wykorzystywane jako fotografowie

Aptekarz bawarski Julius Neubronner opracował metodę wykorzystania gołębi pocztowych do zwiadu lotniczego. Wcześniej używał ptaków do wysyłania ważnych składników chemicznych potrzebnych do produkcji lekarstw. W ten sposób odkrył, że gołębie mogą z łatwością lecieć z obciążeniem sięgającym do 100g. Opracował więc mini aparat fotograficzny z samowyzwalaczem, który ważył 70g i był przyczepiany do klatki piersiowej ptaków. Z czasem o tym odkryciu dowiedziało się wojsko i w ten sposób powstał „Bawarski Korpus Gołębiowy”. Poniżej zdjęcia wykonane z lotu ptaka, z aparatu przyczepionego do gołębia pocztowego.

zdjecia-golebie

' 05 Lis
Lous Renault w Renault type A

Lous Renault w pierwszym samochodzie tej marki Renault typ A (Voiturette). Miał on umieszczony z przodu jednocylindrowy silnik o mocy 1,75 KM.

' 26 Lis
Spyker 60HP

Premiera modelu Spyker 60HP odbyła się w grudniu 1903 roku na Salonie Samochodowym w Paryżu. Był to pierwszy samochód z napędem na cztery koła i sześciocylindrowym silnikiem. Silnik miał pojemność 8686 cm³ i moc 60 KM, a wszystkie koła napędzał za pomocą trzyprzekładniowej skrzyni biegów wyposażonej dodatkowo w nadbieg. Dzięki temu kierowca miał do dyspozycji w sumie 6 przełożeń do jazdy do przodu. Auto posiadało hamulce na obu osiach (z tyłu tradycyjne bębny, z przodu wał napędowy hamowany specjalną przekładnią), co zapewniało maszynie imponującą trakcję w trudnym terenie. Od skrzyni biegów wychodził mechanizm różnicowy, z którego na przód i tył biegły osobne wały napędowe, zakończone kolejnymi mechanizmami różnicowymi. sypker60p Samochód produkowany był z myślą o rajdach sportowych, a jego prędkość maksymalna wynosiła około 130 km/h. Eksperymentalny Spyker nigdy nie trafił do produkcji, a z czasem jego 2-osobową karoserię wymieniono na nadwozie z miejscem dla czterech osób, aby potem ponownie wrócić do wersji 2-osobowej. spyker