1927

' 20 Sie
Katastrofa Tunguska

Pierwsza ekspedycja naukowa dotarła w rejon Katastrofy Tunguskiej. Miało to miejsce 19 lat po tym wydarzeniu. Zadaniem ekspedycji było odkrycie przyczyn katastrofy, którą zarejestrowały sejsmografy na całym świecie i która doprowadziła do licznych niewyjaśnionych zjawisk. Zgodnie z ustaleniami ekspedycji doszło w tym rejonie do eksplozji meteorytu. W jej wyniku zniszczeniu uległ obszar w promieniu 40 km. Błysk eksplozji widoczny był w odległości 650 km, a huk słychać było w odległych nawet o 1000 km miejscach. Fala uderzeniowa wytworzona podczas eksplozji miała dwukrotnie przetoczyć się przez ziemię. Drzewa w rejonie, w którym miał miejsce incydent zostały powalone i spalone, a ziemie (warto zauważyć, że w tym rejonie występuje wieczna zmarzlina) zaorana licznymi kraterami. Pył powstały w wyniku eksplozji był tak duży, że doszło do zjawiska „białych nocy”.

' 28 Lis
Montaż parowozu

Montaż parowozu w jednej z fabryk krajowych H. Cegielski w Poznaniu. Parowóz, podniesiony suwnicą 120 ton nośności, ma być postawiony na koła.

' 27 Sty
Ekspedycja Jerzego Jelińskiego

Jerzy Jeliński przy samochodzie Ford T na Saharze w czasie swojej podróży dookoła świata. Algieria. Ekspedycji przewodził Jerzy Jeliński (kierowca). 30 maja 1926 roku czterej dwudziestoletni harcerze i studenci Uniwersytetu Warszawskiego Bruno Brettschneider, Jan Łada, Jerzy Jeliński i Eugeniusz Smosarski rozpoczęli wyprawę autem dookoła świata. Wyruszyli Fordem T specjalnie przerobionym przez Centralne Warsztaty Samochodowe. Celem wyprawy była: „wielka światowa propaganda na rzecz naszej Ojczyzny”.

Jego podróż prowadziła przez Czechosłowację, Austrię, Węgry, Jugosławię, Włochy, Tunezję, Algierię, Maroko, Stany Zjednoczone, Japonię,Chiny, Singapur, Sri Lankę, Indie, Kanał Sueski, aż po: Francję Belgię i Niemcy. Łącznie przebyli 78 tysięcy kilometrów, co odpowiadało prawie dwukrotnemu okrążeniu ziemi. W USA, po przejechaniu 40 tysięcy kilometrów, konieczna była wymiana zużytego Forda na nowego Buicka – widoczny poniżej przy polskim poselstwie w Tokio. Wyprawa trwała łącznie 28 miesięcy. Była głośnym wydarzeniem na bieżąco komentowanym przez ówczesne media. Relacje na jej temat ukazały się w około 2 tysiącach gazet z całego świata. Szczególnie cenne są zdjęcia z wielkimi politykami: Marszałkiem Piłsudskim, Ignacym Mościckim czy Benito Mussolinim. Poniżej Marszałek Józef Piłsudski wpisuje się do księgi pamiątkowej harcerzy. Poniżej od lewej widoczni: Eugeniusz Smosarski, Jan Wacław łada, Benito Mussolini, NN harcerz włoski, Jerzy Jeliński, radca Poselstwa RP w Rzymie dr Władysław Gunther. Za zasługi dla krzewienia pozytywnego wizerunku Polski Jerzy Jeliński został odznaczony Krzyżem Zasługi. Otrzymał również honorowe członkostwo w 29 najbardziej prestiżowych automobilklubach na całym świecie.

' 29 Sty
Więzienie przedwojenne

Więźniowie podczas pracy w szwalni. Tranów. II RP była rozwijającym się, ale jednak dość biednym krajem. Nikt nie miał łatwo, a zwłaszcza więźniowie. Większość musiała pracować na swoje utrzymanie, a na luksusy oczywiście liczyć nie mogli. Poniżej cela zbiorowa ze składanymi łóżkami w Tarnowie.