1930

' 03 Sie
Świątynia Opatrzności

Projekt świątyni Opatrzności Bożej w Warszawie stworzona przez Andrzeja Boniego. Poniżej projekt Bohdana Pniewskiego, jednego z najważniejszych polskich architektów XX wieku. W 1930 roku projekt (widoczny na zdjęciu poniżniej) Pniewskiego otrzymał pierwszą nagrodę w konkursie architektonicznym na gmach Świątyni Opatrzności Bożej, kościoła – wotum, który miał stanąć w centralnym miejscu Pola Mokotowskiego (wokół zieleń miała zamienić się w reprezentacyjną dzielnicę im. Marszałka Józefa Piłsudskiego). Wcieleniu wizji Pniewskiego przeszkodził wybuch II wojny światowej. swiatynia2

' 31 Sty
Polskie Biuro Podróży „Francopol”

Uczestnicy wycieczki w odkrytym samochodzie przed Koloseum. Na samochodzie widoczna tablica reklamowa Polskiego Biura Podróży „Francopol”. Rzym.

' 02 Wrz
Igo Sym

Igo Sym – polski, austriacki i niemiecki aktor, jeden z najbardziej znanych polskich kolaborantów III Rzeszy. Igo Sym był jednym z największych amantów przedwojennego polskiego filmu oraz najsłynniejszym kolaborantem wśród aktorów. Za współpracę z niemieckim okupantem został zastrzelony przez polskie podziemie. Po jego śmierci hitlerowcy ogłosili w Warszawie żałobę.

' 04 Gru
Polskie plakaty propagandowe

Polskie plakaty propagandowe z okresu międzywojennego. Propaganda w Polsce przedwojennej kwitła. Plakaty wzywające do zwarcia szeregów przeciwko bolszewizmowi czy do popierania marszałka Józefa Piłsudskiego były nie tylko narzędziem agitacji, ale również codzienną sztuką ulicy. Kształtowały postawy polityczne, wpływały na nastroje społeczne, zachęcały do angażowania się w życie państwa, a nawet promowały zdrowy tryb życia.

Pośród plakatów o tematyce społecznej wyróżnia się modernistyczny obraz autorstwa Henryka Nowiny-Czernego z wizerunkiem kostuchy, przestrzegający przed piciem zanieczyszczonego alkoholu. „Spirytus skażony. Trucizna. Picie denaturatu powoduje śmierć”, Henryka Nowina-Czerny, 1930 plakat-przed1 Tematykę polityczną reprezentują również prace pochodzące z okresu wyborów brzeskich z 1930 r., w tym przekonujące do popierania stronnictwa marszałka Józefa Piłsudskiego. „Pod jego przewodem zbudujemy potężną Polskę”, Stefan Norblin, 1930. plakat-przed2 „Rolnicy! Popierajcie! Powszechną Wystawę Krajową”, Stefan Norblin, 1929 plakat-przed3 „Polacy na morze!”, Bolesław Surałło, 1930 plakat-przed4 Pośród plakatów o tematyce kulturalnej znajduje się obraz autorstwa Edmunda Bartłomiejczyka z 1925 r., promujący czytelnictwo wśród kobiet słowami: „Książka w życiu kobiety decyduje o jej powodzeniu”. „Książka w życiu kobiety decyduje o jej powodzeniu”, Edmund Bartłomiejczyk, 1925 plakat-przed5 „Pocztowa Kasa Oszczędności. Oszczędzający podobny jest do siewcy. Dziś sieje, jutro zbiera” plakat-przed6

' 16 Wrz
Railplane – połączenie pociągu i samolotu

Railplane miał łączyć cechy pociągu i samolotu. Jego pomysłodawcą był szkocki inżynier i wynalazca George Benni.

Railplane był wyposażony w śmigła lotnicze napędzane silnikiem spalinowym lub elektrycznym. Pociąg rozwijać miał 120 mili na godzinę, czyli około 192 km/h, co jednak nie zostało udowodnione ze względu na brak funduszy.

Bennie wierzył, że proponowany przez niego system jest tańszy od budowy tradycyjnych linii kolejowych. System nie wymagał bowiem budowy mostów, wiaduktów, nasypów, przekopów i tuneli. Umożliwić miał rozdzielenie szybszego ruchu pasażerskiego i wolniejszego towarowego. Słabość systemu stanowiłby skrzyżowania linii.

Jako możliwe trasy dla niezwykłego pociągu proponowano m.in. odcinek Edyburg – Glasgow, Londyn – Essex, a nawet część systemu kolejowo – wodnosamolotowego między Anglią i Francją.

Odcinek testowy z pociągiem stał się celem wycieczek inżynierów i ciekawskich z całego świata. Prasa obszernie rozpisywała się o projekcie.

Projektantowi nie udało mi się nigdy uzyskać finansowego wsparcia dla swojego projektu. Nie znalazł inwestora mimo zainwestowania w prototyp ogromnych ilości własnych pieniędzy, przez co zresztą zbankrutował w 1937 roku.