1938

' 09 Wrz
Największe miasta Rzeczypospolitej

Największe miasta w II Rzeczypospolitej. W publikacji „Obraz Polski Dzisiejszej: fakty, cyfry, tablice” (Wydawnictwo M. Arcta 1938).

' 10 Sty
Bolszewik z ułanem

Pokazy sprawnościowe kawalerii podczas rewii wojskowej na Polu Mokotowskim w 1938 roku. Walka ułanów z „bolszewikami”. „Bolszewik” z wziętym do niewoli ułanem.

' 24 Mar
Autobus Mercedes

Autobus linii „H” marki Mercedes na ul. Marszałkowskiej w Warszawie podjeżdżający na przystanek. W tle widoczna elewacja Hotelu Wiedeńskiego. Z prawej widać fragment taksówki.

' 01 Wrz
Karta do głosowania w Niemczech

Napis na karcie: „Czy zgadzasz się na reunifikację Austrii z Rzeszą Niemiecką, która została dokonana 13 marca 1938 i czy głosujesz na partię naszego wodza, Adolfa Hitlera?” Władze III Rzeszy podały, że w referendum udział wzięło 99.71% uprawnionych do głosowania, a w większą kropkę trafiło 99.73% osób.

' 21 Wrz
PZL.38 Wilk

Pierwszy prototyp PZL-38/I z silnikami Ranger SGV-770B5 (420 KM). Został oblatany w kwietniu 1938 r. Okazało się, że masa płatowca była większa niż w projekcie, a silniki Ranger posiadały moc niższą od założonej. Samolot rozwinął prędkość zaledwie 400 km/h. Brak odpowiedniej nadwyżki mocy przy przekroczonej masie własnej dyskwalifikował samolot do dalszych prób. Pierwszy prototyp odstawiono, przeznaczając go do prac z uzbrojeniem. W tym samym roku przygotowano drugi egzemplarz wyposażony we właściwy silnik PZL Foka. W 1938 wystawiono go na salonie lotniczym w Paryżu, gdzie wzbudził podziw i został okrzyknięty „najładniejszym” samolotem salonu. Poniżej drugi prototyp PZL-38/II ”Wilk”. We wrześniu 1939 r. obydwa prototypy dostały się w ręce Niemców.

pzl-wilk