1945

' 16 Mar
Pies Generała Patton’a

Pies Generała George S. Patton’a bulterier „Willi” w dniu śmierci generała 21 grudnia, 1945 roku. Willi ciężko przeżył śmierć generała, który zmarł w szpitalu w Heidelbergu na skutek obrażeń doznanych w tajemniczym wypadku samochodowym. Leżał smutny wśród spakowanych kufrów i nie wiedział, co się dzieje. Pies miał za sobą przeszłość bojową, gdyż wraz ze swoim poprzednim panem wykonał sześć lotów bojowych nad Europą. Generał i pies stali się parą nierozłączną. Patton zabierał go na narady sztabowe, na odprawy, na inspekcje, na polowania. Wraz z nim przyjmował wizyty. Generał siedział, a pies leżał na wielkim fotelu. Gdy Willi’emu się znudziło, biegał po kwaterze głównej, wychodził do obozu, ciągnął żołnierzy za nogawki oraz romansował z miejscowymi pięknościami. Bulterier, jak żołnierz, miał nieśmiertelnik oraz obrożę z dzwoneczkami.

' 03 Lis
Jagdtiger

Największym i najcięższym pojazdem niemieckich wojsk pancernych użytym bojowo w czasie II wojny światowej było działo samobieżne 12,8 cm Pak 44 SdKfz 186 Panzerjäger Tiger Ausf. B, nazywane zgodnie z rozkazem Adolfa Hitlera z 26 lutego 1945 roku, Jagdtiger. Produkowane w ostatnich miesiącach wojny Jagdtigery nie odegrały już takiej roli w działaniach bojowych jak Tygrysy czy Pantery. Działa samobieżne Jagdtiger choć nie użyte na duża skalę, były jednak groźną bronią zdolną zniszczyć każdy aliancki pojazd pancerny, w tym sowieckie ciężkie działa samobieżne typu ISU-122, ISU-152 oraz czołgi IS-2. Masa opancerzenia wynosiła ok. 33000 kg przy ogólnej masie 75 ton. Napęd stanowił 12-cylindrowy silnik gaźnikowy Maybach HL 230 P30 o pojemności 23095 cm³ i mocy 700 KM przy 3000 obr./min, chłodzony cieczą. jagdtiger2 Pojazd był uzbrojony w armatę 12,8 cm PaK 44 kalibru 128 mm. Długość lufy wynosiła 55 kalibrów (L/55). Do armaty stosowano dwa rodzaje pocisków. Pociski przeciwpancerne PzGr 43 o masie 28,3 kg i prędkości początkowej 920 m/s oraz pociski burzące SpGr l/50 o masie 28,0 kg i prędkości początkowej 750 m/s. Pocisk przeciwpancerny przebijał z odległości 500 m pancerz o grubości 178 mm, a z odległości 2500 m pancerz 148 mm. Dodatkowe uzbrojenie stanowił karabin maszynowy MG 34 lub MG 42 kalibru 7,92 mm umieszczony w kadłubie pojazdu obok kierowcy w jarzmie kulistym Kugelblende 80. jagdtiger-produkcja Ogólnie wyprodukowano 88 sztuk pojazdów typu Jagdtiger. Znalazły się one na wyposażeniu dwóch batalionów ciężkich niszczycieli czołgów, jako sprzęt etatowy. 2 pojazdy przejęte 5 maja 1945 w St.Valentin przez załogi z 501. Batalionu Czołgów Ciężkich SS (schwere SS-Panzerabteilung 501) zostały użyte do zabezpieczenia odwrotu niemieckich jednostek chcących się poddać Amerykanom. Pojazdy zostały utracone w walkach z czołgami radzieckimi.

' 31 maja
Manila – azjatycka Warszawa

Ruiny Miasta Manila (stolicy Filipin) wewnątrz Murów (Intramuros) po bitwie. Manila stała się miejscem starć wojsk japońskich i amerykańskich. W trakcie miesięcznej bitwy znaczna część Manili legła w gruzach. Zagładzie uległo przy tym wiele bezcennych zabytków i dóbr kultury. XVI-wieczne Intramuros, zwane niekiedy „małym Watykanem”, zostało niemal zrównane z ziemią. Jak twierdzą niektórzy anglojęzyczni autorzy w ciągu trwających zaledwie miesiąc walk Amerykanie i Japończycy spowodowali w Manili więcej zniszczeń niż naloty bombowe Luftwaffe na Londyn i można je porównać tylko do nalotów dywanowych na Tokio i zrzucenia bomb atomowych na Hiroszimę i Nagasaki. Z kolei generał Douglas MacArthur na widok ogromu zniszczeń stwierdził, iż Manila jest „azjatycką Warszawą” (aluzja do zburzenia polskiej stolicy w 1944 roku). Podchwycili to amerykańscy korespondenci wojenni, którzy opisywali stolicę Filipin jako „najbardziej zdewastowane w czasie wojny miasto, zaraz po Warszawie”. Amerykańscy historycy wojskowości przyznają, że Manila była drugą (po Warszawie) stolicą aliancką, która tak ucierpiała w czasie II wojny światowej.

' 22 Wrz
Amerykańscy żołnierze zatknęli swoją flagę na japońskiej wyspie Iwo Jima

Amerykańscy żołnierze zatknęli swoją flagę na japońskiej wyspie Iwo Jima. Zdjęcia otrzymało nagrodę Pulitzera i znalazło się na znaczku pocztowym USA.

' 06 Sie
Tsutomu Yamaguchi

Tsutomu Yamaguchi był jedynym człowiekiem, który przeżył dwie eksplozje bomb atomowych – jedną w Hiroshimie, szóstego sierpnia i drugą, dziewiątego sierpnia 1945 roku. Pan Yamaguchi, pochodzący z Nagasaki inżynier okrętowy, pracował w czasie wojny dla koncernu Mitsubishi, skąd został oddelegowany do stoczni w Hiroshimie, gdzie przeżył zrzut pierwszej bomby atomowej (uranowa, Little Boy). Następnie postanowił wrócić do rodzinnego Nagasaki, gdzie przeżył zrzut drugiej bomby (plutonowa, Fat Man). Na ironię losu zasługuje fakt, że bomba nad Nagasaki eksplodowała w momencie, w którym pan Yamaguchi w biurze macierzystej firmy, zdawał swojemu przełożonemu raport z bombardowania Hiroshimy – przełożony nie chciał uwierzyć, że jedna bomba jest w stanie zrównać z ziemią duże miasto i zabić kilkadziesiąt tysięcy ludzi… Tsutomu Yamaguchi zmarł z powodu choroby nowotworowej żołądka 4 stycznia 2010 roku.

' 29 Gru
Willys MB

Willys MB, z domontowanym wysięgnikiem do zrywania drutów, rozciąganych przez Niemców w poprzek drogi w celu ścięcia kierowcy. Belgia, Ardeny.