1946

' 22 Sie
Diabelski Rdzeń

Diabelski Rdzeń – nazwa nadana kuli wykonanej z plutonu Pu-239. Kula ważyła 6,2 kg, co stanowiło masę podkrytyczną (masa krytyczna dla tej odmiany plutonu to 10 kg), i pierwotnie miała stanowić „serce” trzeciej bomby atomowej przeznaczonej do zbombardowania Japonii. Kapitulacja tego kraju i zakończenie wojny sprawiło, że rdzeń został wykorzystywany do badań nad skutecznym zmniejszeniem masy krytycznej za pomocą tzw. reflektora neutronów. Złowieszcza nazwa została nadana, kiedy na skutek wyżej wymienionych eksperymentów życie straciło dwóch naukowców: Harry Daghlian w 1945 i Louis Slotin w 1946 roku. W obu przypadkach błąd ludzki i brawura doprowadziły do przekroczenia masy krytycznej i zapoczątkowania reakcji łańcuchowej, która zarówno w przypadku pierwszego jak i drugiego incydentu została przerwana przez badaczy zrzuceniem materiałów ze stołu nieosłoniętą ręką. Olbrzymia dawka promieniowania wchłonięta przez uczonych zabiła ich w ciągu 25 dni (Daghlian) i 9 dni (Slotin). Ostatecznie, „Diabelski rdzeń” posłużył do zbudowania bomby „Gilda” użytej do testu „Able” w czasie „Operacji Crossroads”.

' 22 Lut
Festiwal Hadaka Matsuri

Festiwal Hadaka Matsuri. Festiwal Hadaka Matsuri co trzecią sobotę lutego odbywa się jeden z najdziwniejszych japońskich festiwali, „festiwal nagich mężczyzn”, Okayama.

' 02 Wrz
Bombowiec B-36 Peacemaker

Bombowiec B-36 Peacemaker. Był największym i pierwszym w historii międzykontynentalnym bombowcem świata. Był to również jeden z największych samolotów na świecie. Jedyny tłokowy bombowiec strategiczny o zasięgu międzykontynentalnym zdolny do przenoszenia bomb jądrowych. Zakładano, że maszyny powinny dysponować zasięgiem 19 300 km, pułapem maksymalnym 12 700 metrów i możliwością przenoszenia 4535 kg bomb. Prędkość maksymalna miała wynieść 725 km/h, a przelotowa 440 km/h. Amerykańskie dowództwo uznało wówczas, że postawione wymagania są zbyt wygórowane i zmieniono je. Według nowych kryteriów samoloty miały dysponować zasięgiem 16 100 km, pułapem 12 200 metrów z zachowaniem możliwości przenoszenia 4535 kg bomb. Prędkość maksymalna spadła do nieco ponad 500 km/h, a przelotowa około 350 km/h.

Łącznie powstały 384 maszyny różnych wersji. Część z starszych maszyn przebudowywano do innych wariantów. Koszt budowy jednego bombowca wynosił 4,1 mln dolarów (około 40,7 mln dolarów współcześnie). Produkcję rozpoczęto od budowy 22 maszyn w wariancie B-36A. Maszyny nie były uzbrojone, także w toku eksploatacji przerabiano je na inne wersje. W 1948 roku do produkcji wszedł wariant B-36B, posiadający uzbrojenie, ale początkowo nie przystosowany do… przenoszenia broni nuklearnej. Wiązało się to z brakiem aktualizacji zamówienia z 1944 roku. Łącznie zbudowano 62 maszyny tego typu.

Równocześnie okazało się, że rozwój samolotów odrzutowych sprawił, że potężny bombowiec jest po prostu za wolny. W związku z tym zakłady CONVAIR zaproponowały zbudowanie nowej, ulepszonej wersji bombowca oznaczonej B-36C, wyposażonej w nowe silniki. Projektu nie zrealizowano ze względu na koszty i trudności techniczne. W latach 50-tych podczas walk w Korei użyto po raz pierwszy samolotów odrzutowych MiG-15. Ich pojawienie się sprawiło, że bombowce typu B-36 automatycznie stały się przestarzałe. Kolejną dużą wadą olbrzymich maszyn był brak możliwości tankowania w powietrzu. Gdy w 1955 roku pojawiły się prototypy B-52, uznano, że B-36 należy wycofać.

' 11 Mar
Gneisenau w gdyńskim porcie

Niemiecki pancernik z okresu II wojny światowej, typu Scharnhorst zatopiony przez wycofujących się Niemców u wejścia do portu w Gdyni.

' 17 Paź
Hiperinflacja Węgry

Węgierski mężczyzna zamiatający ulicę z banknotów pengő. Węgry po II wojnie światowej zanotowały największą hiperinflację w historii. W zrujnowanym ekonomicznie kraju blisko 40% narodowego majątku uległo zniszczeniu. Nie tylko Niemcy nigdy nie uregulowali należności wobec Węgier z czasów wojny, to jeszcze na mocy traktatu pokojowego z 1945 r. kraj ten musiał wypłacić gigantyczne odszkodowanie. Niekontrolowany dodruk pieniędzy rozhulał inflację na niespotykaną nigdy wcześniej, ani nigdy później skalę.
W 1946 roku największym nominałem był banknot 100 trylionów pengő. W planach było już wprowadzenie banknotu o nominale miliarda bilionów, tj. jedynka z 21 zerami. W tym czasie Węgrzy byli świadkami podwajania się cen przeciętnie w ciągu każdych 15 godzin, a banknoty były do tego stopnia bezwartościowe, że traktowano je jak śmieci.
Sytuację uspokoiło dopiero wprowadzenie w sierpniu 1946 r. forinta w miejsce pengő, przy czym przyjęto przelicznik 1 do 400 000 000 000 000 000 000 000 000 000, co oznacza, iż jeden forint otrzymał wartość czterystu tysięcy kwadrylionów.

' 26 Kwi
Trzy niemieckie działa Jagdpanzer 38(t)

Trzy niemieckie działa pancerne Jagdpanzer 38(t) oraz czwarty najprawdopodobniej Jagdpanzer IV L/48. Żary, Polska. Zdjęcie zrobione po zakończeniu wojny.

' 21 Paź
Niemieckie hełmy

Zdjęcie pokazuje, że już wtedy popularny był trend przerabiania niepotrzebnych rzeczy na coś użytecznego. Jeszcze niedawno hełmy chroniły żołnierzy przed odłamkami. Ale wojna na szczęście się już skończyła i nie było więcej takiej potrzeby. Natomiast powstał problem, co zrobić z nadmiarem tych niezbyt przydatnych w czasie pokoju hełmów? Niemcy przerobili je na garnki, durszlaki i inne potrzebne w kuchni naczynia. Zobaczcie sami: