1954

' 20 Lip
Maurice Tillet

Maurice Tillet francuski wrestler (mistrz świata federacji American Wrestling Association) chory na akromegalię – spowodowaną nadmiernym wydzielaniem hormonu wzrostu. Był inspiracją do powstania postaci Shreka.

' 30 Sie
C-451

Ciągnik rolniczy produkowany przez zakłady Ursus w Warszawie, a następnie przez Zakłady Mechaniczne w Gorzowie Wielkopolskim. Do napędu Ursusa C-45 zastosowany został 1-cylindrowy dwusuwowy silnik średnioprężny typu C-45 o pojemności skokowej 10 300 cm³ i mocy maksymalnej 33 kW (45 KM), zblokowany z 3-biegową skrzynią biegów. Uruchamianie silnika odbywało się przez podgrzewanie znajdującej się z przodu gruszki żarowej ręczną lampą lutowniczą. Po podgrzaniu należało wyjąć koło kierownicy wraz z kolumną i wsunąć w jedno z bocznych kół zamachowych. Następnie, przez przekręcenie kierownicy, można było uruchomić silnik. Wymagało to sporej siły fizycznej i wprawy. Po odpaleniu silnika na benzynie i jego rozgrzaniu, następowało przełączenie na olej napędowy. Ciągnik C-451 i jego poprzednik C-45 (widoczny poniżej) eksportowany był do Brazylii, Chin i Korei w liczbie około 6000 sztuk.

c45

' 05 Sie
Messerschmitt KR175

Messerschmitt KR175. Ważył 220kg i miał 9KM mocy.

W KR175 zastosowano chłodzony powietrzem jednocylindrowy silnik spalinowy o pojemności 175 ccm (stąd oznaczenie KR175). Jego moc wynosiła zaledwie 9KM. Prędkość maksymalna KR175 wynosiła 80 km /h i w latach budowy 1953-1955, ten kosztujący 2 100 DM pojazd, wyprodukowano w ilości 15 tys. egzemplarzy, a nawet jak podają inne źródła prawie 20 tys. aut.

Nietypowa jak na samochód była również kierownica, która do złudzenia przypominała te montowane w rowerach. Produkcja Messerschmitta K175 trwała od 1953 do 1955 roku. Przez ten krótki czas fabrykę w Regensburgu opuściło około 15 000 sztuk tego auta. W 1956 roku wypuszczono na rynek kolejny, bardzo zbliżony konstrukcyjnie model K220, który był wytwarzany już znacznie dłużej, bo aż do 1964 roku. Szacuje się, że na rynek trafiło ponad 40 000 takich egzemplarzy. Ile zachowało się do dziś, tego nie wiadomo i trudno to ustalić.

' 02 Wrz
Douglas S-3 Stiletto

Douglas S-3 Stiletto eksperymentalny amerykański samolot odrzutowy zbudowany przez Douglas Aircraft Company, charakteryzujący się bardzo smukłą sylwetką i ostro zakończonym dziobem. Podstawowym zadaniem maszyny X-3 było zbadanie wpływu długotrwałego lotu z prędkością naddźwiękową, stąd użycie tytanu jako podstawowego materiału konstrukcyjnego. Silnik samolotu X-3 miał zbyt małą moc, co uniemożliwiło przekroczenie prędkości 1 macha w locie poziomym.

' 14 Wrz
UEFA

Założona została Unia Europejskich Związków Piłkarskich (UEFA) zrzeszająca związki piłki nożnej 54 państw Europy. Pierwszym prezydentem został Ebbe Schwartz (z lewej).

' 02 Lis
Ann Hodges

Moody Jacobs pokazuje ogromny siniak na ciele Ann Hodges, Alabama, USA. 30 listopada 1954 roku meteoryt (Sylacauga) o wadze 3,86 kg przebił dach domu w Oak Grove w Alabamie, odskoczył rykoszetem od obudowy radia i uderzył w Ann Elizabeth Hodges, podczas gdy ta spała na kanapie. 34-letnia kobieta doznała stłuczeń ramion i ud, ale uniknęła poważnych obrażeń. hodges-meteor Meteoroid wszedł w atmosferę ziemską po słonecznej stronie Ziemi i poruszał się od strony Słońca. Analiza przybliżonej orbity wskazuje, że odłamek skalny mógł pochodzić z planetoidy (1685) Toro. Upadek meteorytu Sylacauga był pierwszym znanym przypadkiem w Stanach Zjednoczonych, kiedy obiekt pochodzenia pozaziemskiego spowodował obrażenia człowieka.

' 15 Lis
Castle Bravo

Test „Bravo” – pierwszy test zrealizowany w ramach Operacji Castle, był próbną eksplozją termonuklearną (wodorową) zrealizowaną przez Stany Zjednoczone na Atolu Bikini (Wyspy Marshalla, Pacyfik). Ładunek nazwany „Shrimp” (krewetka) został zdetonowany 1 marca 1954 roku i był jak dotąd najsilniejszym ładunkiem termojądrowym zdetonowanym przez USA. Na skutek błędnych założeń projektowych i chęci oszczędności (obudowa wykonana ze zubożonego uranu i deuterek litu jako paliwo), moc detonacji znacznie przekroczyła szacunkowe założenia – zamiast szacowanych 4-8 megaton, eksplozja osiągnęła 15 megaton. Oprócz bezpośredniego zagrożenia życia i zdrowia ludzi biorących udział w teście, dramatyczne konsekwencje dosięgnęły też okolicznych wyspiarzy – według świadków, dzieci łapały opadające białe płatki, sądząc że to śnieg, którego nigdy wcześniej nie widziały – niektóre z nich wkładały je do ust i zjadały. W rzeczywistości, białe płatki były opadem radioaktywnym, który wiatr rozniósł na odległość 500 kilometrów od epicentrum eksplozji. Wśród tubylców zanotowano wiele przypadków choroby popromiennej, poparzeń popromiennych (od „płatków śniegu” padających na skórę) i utraty wzroku („atomowa ślepota”). Kolejnymi ofiarami byli japońscy marynarze, których kuter „Piąty Szczęśliwy Smok” w chwili testu znajdował się ok. 140 kilometrów od „punktu zero” – w nich również uderzył opad radioaktywny – wszyscy członkowie załogi zapadli na chorobę popromienną, a jeden z nich zmarł. Nie wiadomo dokładnie, ile osób bezpośrednio ucierpiało na skutek testu. Poszkodowanych wyspiarzy przesiedlono na Atol Utirik – do domów powrócili dopiero w 1979, ale ze względu na wciąż utrzymujące się skażenie, wkrótce opuścili je na stałe.

' 17 Cze
Subaru 1500

Subaru 1500 – pierwszy samochód japońskiej firmy Subaru należącej do Fuji Heavy Industries, rozwijany był pod kryptonimem P1. Posiadał 3 wersje silnikowe o pojemności 1,5l od 48 do 63 KM.

' 09 Sty
Akcja ratunkowa

Amatorskie zdjęcie wykonane przez panią Walter M. Schau, przedstawiające akcję ratunkową na moście w Redding w Kalifornii. Za to zdjęcie pani Schau otrzymała Nagrodę Pulitzera.