1955

' 19 maja
Mercedes-Benz Renntransporter

Mercedes-Benz Renntransporter przewożący Mercedesa 300 SLR. Silnik 2996 cm³ Renntransportera pochodzi właśnie z Mercedesa 300 SL i rozwijał 192 KM. Wraz z załadowaną wyścigówką ważył około 3 tony a pomimo to rozwijał 170 km/h. Z tego względy był to najszybszy samochód transportowy na świecie.

' 20 Cze
Convair XFY-1

Convair XFY Pogo był eksperymentalnym myśliwcem pionowego startu. Startował z pozycji pionowej stojąc na ogonie. Pogo miał skrzydła typu delta oraz dwa śmigła obracające się w przeciwnych kierunkach (inaczej podczas startu samolot kręciłby się z uwagi na działanie momentu pędu) napędzane przez silnik turbośmigłowy o mocy 5500 KM. Docelowo miał być to wielozadaniowy myśliwiec zdolny do startu z małych statków. Pilot XFY-1 musiał wsiadać do samolotu za pomocą drabiny.

xfy1-drabina

' 26 Cze
Stadion Dziesięciolecia podczas budowy

Robotnicy na budowie Stadionu Dziesięciolecia w Warszawie (oficjalna nazwa: Stadion Dziesięciolecia Manifestu Lipcowego). Był obiektem olimpijskim z pełnowymiarowym boiskiem do piłki nożnej oraz 8-torową bieżnią lekkoatletyczną o długości 400 metrów. Posiadał odkryte trybuny z drewnianymi ławkami mieszczącymi 71 008 osób, choć w czasach największych imprez masowych zasiadało na nich prawie 100 tysięcy widzów. Do usypania korony obiektu wraz z wałem pod przyszłe trybuny użyto gruzów zabudowy Warszawy, zniszczonej podczas kampanii wrześniowej podczas II wojny światowej, a następnie w powstaniu warszawskim oraz po jego stłumieniu. Po zaledwie 11 miesiącach budowy – rekord światowy, jeśli chodzi o obiekt tej wielkości, nastąpiło oficjalnie otwarcie Stadionu Dziesięciolecia w dniu najważniejszego święta narodowego Polski Ludowej – 22 lipca, a więc w 11 rocznicę Manifestu Lipcowego. Poniżej zdjęcie stadionu zaraz po ukończeniu.

stadion-dziesieciolecia

' 12 Lip
ZiS-E134

Radziecki pojazd terenowy ZiS-E134. Pojazd miał 4 osie z napędem na wszystkie koła, dzięki czemu mógł spokojnie operować w trudnym terenie. Nie miał jednak blokady mechanizmu różnicowego. Pojazd ważył 7 ton i miał ładowność około 3 ton a dodatkowo mógł ciągnąć przyczepę o wadze 6 ton. ZiS-E134 miał 6,5 m długości, 2,2 m szerokości i 2,5 m wysokości. Prześwit osiągnięty dzięki specjalnym oponom zaprojektowanym dla pojazdu wynosił 370 mm. Wyposażono go w sześciocylindrowy silnik ZiS-120VK o pojemności, 5,5 litra i mocy 130 KM. Pozwalał on na osiągnięcie prędkości 65 km/h na drodze i 35 km/h w terenie. Pojazd zużywał ponad 63 litry paliwa na 100 km. Zbudowano dwa prototypy. zis134-2

' 01 Cze
Robot stojący w niemieckich domach handlowych

Robot stojący w niemieckich domach handlowych. Do jego zadań należało: odpalanie papierosa, zadawanie pytań oraz udzielanie odpowiedzi w kilku językach.

' 10 Sty
Biuro Ablerta Einsteina

Biuro Ablerta Einsteina w Instytucie Zaawansowanych Technologii Princeton, New Jersey. Zdjęcie zrobione w dniu jego śmierci.

' 23 Sie
Autoskuter P80

Autoskuter P80 stworzony przez prof. dr inż. Józefa Przybylskiego na ulicy w Katowicach. Ze względu na liczbę kół, jednostkę napędzającą pochodzącą z motocykla i lekką konstrukcję P80, należy chyba jednak zakwalifikować go do kategorii motocykli. Był to w zasadzie dwuosobowy skuter, w którym to pasażer nie siedział za kierowcą, a obok niego. Rozstaw osi wynosił 160 cm a długość całkowita 245 cm. Z przodu zamontowano dwa koła skrętne. Do manewrowania służyła kierownica samochodowa. Z tyłu zaś przewidziano jedynie jedno koło napędowe. Do napędu zastosowano silnik pochodzący z czeskiego motocykla Jawa 250. Była to jednostka jednocylindrowa, dwusuwowa, chłodzona powietrzem. Pojemność skokowa wynosiła dokładnie 248,5cm3, co przy stopniu sprężania 6,6:1 przekładało się na moc maksymalną 12 KM.

' 06 Lis
Rosa Parks

Czarnoskóra Rosa Parks stała się symbolem walki z segregacją rasową, po tym jak odmówiła ustąpienia miejsca w autobusie białemu mężczyźnie. Kobietę aresztowano za naruszanie miejscowych praw o środkach komunikacji.