1964

' 03 Cze
Shinkansen

Otwarcie linii „Shinkansen” – linii szybkiej kolei łączącej Tokio i Osakę (otwarcie planowane było na igrzyskach olimpijskich w Tokio). Pierwsze pociągi jeździły z prędkością 200 km/h, potem zwiększoną do 220 km/h. Japonia była pierwszym krajem, który rozpoczął prace nad systemem kolei dużych prędkości.

' 31 Gru
Sylwester na dworcu

Pary tańczące podczas sylwestra na nowym dworcu Warszawa Śródmieście. Zdjęcie pochodzi z książki „AR/PS” Centrum Architektury.

' 29 Paź
Lamborghini 350 GT

Pierwszym samochodem sportowym firmy Lamborghini był model 350 GT. Posiadał silnik V12 3,5l o mocy 270 KM. 350 GT został wyprodukowany w 135 egzemplarzach.

' 02 Lip
Moskwicz 408

Moskwicz 408 Coupe. Wersja coupe miała silnik o pojemności 1,4 litra generujący 63 KM. Ciekawostką było zastosowanie w nim innowacyjnego jak na tamte czasy (i miejsce) elektronicznego wtrysku paliwa. Samochód przyspieszał od „zera” do 100 km/h w czasie 24 sekund. Prędkość maksymalna wynosiła 130 km/h.

' 06 Lip
Odra 042

Prototyp autobusu Odra 042 skonstruowanego w Jelczańskich Zakładach Samochodowych. Odra posiadała trzy osie: dwie przednie skrętne i jedną tylną, na której były zamontowane koła bliźniacze. Pod podłogą znajdowały schowki na bagaże. Konstrukcja przewidywała silnik o mocy 170-190 KM. Długość autobusu wynosiła 11 metrów, a masa własna 8,1 ton. Prędkość maksymalną określono na 105 km/h. Pojazd planowano produkować w wersji miejskiej i międzymiastowej. Sam prototyp uzyskał dobrą opinie władz i planowano go wdrożyć do produkcji, jednak prawdopodobnie pojazd uległ wypadkowi w okolicach Wrocławia i postanowiono go już nie odbudowywać.

odra2

' 08 Lip
Aborygeni

Australijski Aborygen wyrabiający bumerang. Aborygeni zostali wykreśleni z australijskiego spisu flory i fauny dopiero w latach sześćdziesiątych XX wieku, co w praktyce oznaczało uznanie ich za „istoty ludzkie posiadające duszę i wolną wolę”. Pełnię praw obywatelskich nacja ta uzyskała dopiero w 1984 roku.

' 04 Kwi
SFA-4 Alfa

Mikrobus stworzony przez Sanocką Fabryką Autobusów, zaprojektowany przez Zdzisława Beksińskiego. Prototyp (powstało 20 egzemplarzy) powstał w celu zastąpienia, wyposażanej dotychczas w Sanoku, Nysy 501. Początkowo w układzie jezdnym oraz napędowym planowano wykorzystać komponenty z prototypu samochodu osobowego FSO Warszawa 210. Z powodu niedostępności tych elementów dla SFA, zdecydowano o zastosowaniu podzespołów z modelu FSO Warszawa 203. Do napędu SFA-4 Alfa wykorzystano 4-cylindrowy, rzędowy silnik benzynowy typu S-21 o pojemności skokowej 2120 cm³ i mocy maksymalnej 51,5 kW (70 KM).

sfa4