1965

' 25 Sty
Pasy dla dzieci

W latach 60. firma Volkswagen reklamowała uprząż dla dziecka, która miała zastąpić pasy bezpieczeństwa. Kosztowała 2 dolary.

' 31 Sie
Stadion Shea

Grupa The Beatles podczas koncertu na stadionie Shea w Nowym Jorku. Był to jeden z pierwszych wielkich koncertów stadionowych – z publicznością 55.000 widzów.

' 01 Lut
Mercedes-Benz 600 Pullman

Najbardziej luksusowy model mercedesa w historii czyli Mercedes-Benz 600 Pullman. Obecny na rynku przez 18 lat, dostępny w dwóch wersjach Limousine i przedłużonej siedmio-miejscowej wersji Pullman. Ceniony przez najwyższych przedstawicieli rządów, wyposażany często w kuloodporne szyby. Tylko 428 z nich występowało w wersji Pullman, 304 posiadało standardowo dwie pary drzwi, a 124 egzemplarze wyróżniały się trzema parami drzwi: spośród nich 41 egzemplarzy było opancerzonych, a 59 powstało w wersji Landaulet – widoczna poniżej. Dzięki hydraulice Mercedes zastosował niesamowicie skomplikowany układ zawieszenia – każda oś z osobna miała swoje samopoziomowanie. A gdy tego wymagała sytuacja, kierowca mógł utwardzić zawieszenie poprzez dopompowanie amortyzatorów płynem hydraulicznym. Samochód wyposażono we wszystkie zdobycze ówczesnej techniki. Na pokładzie mogliśmy zobaczyć np. telewizor marki Sony. Na pokładzie był także system audio przygotowany przez firmę Panasonic, klimatyzacja, telefon, lodówka, instalacja hydrauliczna odpowiedzialna za przesuwanie foteli, tylnej kanapy i otwieranie szyb. Do napędu użyto silnika V8 o pojemności 6,3l i mocy minimum 250KM (każdy samochód był indywidualnie hamowany i jego moc na kołach musiała wynosić 250 KM). Napęd przenoszony był na tylną oś za pośrednictwem 4-stopniowej, automatycznej skrzyni biegów. Pojazd ważył 2630 kg i był w stanie rozpędzić się od 0 do 100 km/h w niespełna 10 sekund. Prędkość maksymalna wynosiła 204 km/h.

' 15 Kwi
Giro d’Italia

Włoski kolarz Ado Moser przenosi rower przez śnieżne zaspy w czasie 20. etapu Giro d’Italia, pomiędzy Madesimo i Stelvio.

' 06 Wrz
Barbara i Jan

Jan Kobuszewski na planie serialu Barbara i Jan. Był to pierwszy polski serial telewizyjny. Serial reżyserowali Jerzy Ziarnik i Hieronim Przybył. Jednym ze scenarzystów był Stanisław Bareja.

' 09 Lut
Barkas B1000

W NRD produkowano tam w zasadzie tylko jeden typ samochodu dostawczego – był to Barkas B 1000. Samochód ten skonstruowano całkowicie od nowa w końcu lat 50-tych, a ich produkcję uruchomiono w 1961. Konstrukcja Barkasa była oparta o dwusuwowy silnik od Wartburga o poj. 0,9 litra i mocy 43 KM, napędzający koła przednie. Był to oczywiście silnik bardzo słaby jak na pojazd dostawczy. W drugiej połowie lat 60. XX opracowano następcę modelu B1000. Prototyp zaprezentowano w 1972 roku. Auto posiadało silnik o poj. 1,5 litra i mocy 75 KM. Wspomniana jednostka pochodziła od Moskwicza 412. Niestety władze NRD nie zgodziły się na produkcję mocniejszego dostawczaka.