1969

' 14 Sty
Michael Collins zdjęcie księżyca

Zdjęcie wykonane przez Michaela Collinsa – członka misji Apollo 11. Na pierwszym planie znajduje się księżyc, na drugim Ziemia.

' 21 Paź
TSS Stefan Batory

Rozpoczęcie pierwszej podróży statku pod polską banderą i nazwą „Stefan Batory” – był to rejs z Gdyni do Montrealu w Kanadzie. Statek ten był największym transatlantykiem, na jakim kiedykolwiek podniesiono polską banderę handlową. Statek został zbudowany w 1952 roku w Holandii. Otrzymał wówczas miano „Maasdam”. W 1968 Holendrzy sprzedali statek za ok. 3 miliony dolarów Polskim Liniom Oceanicznym, które poszukiwały następcy dla 32 letniego wówczas transatlantyka „M/S BATORY”. Miał 15044 BRT (tona rejestrowa brutto), długość kadłuba 153,4 m, szerokość 21,1m, zanurzenie 8,8 m. Moc silników wynosiła 8500KM, statek rozwijał prędkość 33,3 km/h. Miał 9 pokładów, 779 miejsc pasażerskich. Załoga liczyła 331 osób. Pływał do 1987 roku, potem został sprzedany i zamieniony na pływający hotel. Pod koniec swojej służby Stefan Batory był jedynym pasażerskim liniowcem pływającym przez Ocean Atlantycki. Odbył 140 okrężnych podróży przez ocean. tssbatory-tyl 22 marca 2000 roku przeholowano got do stoczni Aliaga w Turcji, gdzie rozpoczęto złomowanie.

' 05 Mar
Sprzedaż obnośna lodów Bambino

Sprzedaż obnośna lodów Bambino między ul. Boleść a Wodną w Warszawie.

' 09 Kwi
Erupcja wulkanu Kīlauea

Prawie 50 lat temu wulkan Kīlauea rozpoczął swoją najdłuższą erupcję, jaka miała miejsce w ciągu ostatnich dwóch tysiącleci. Rozpoczęła się 24 maja 1969 roku i trwała przez kolejne 1774 dni. Wysokość kopuły lawy wynosiła około 20 metrów, ale USGS zwraca uwagę na to, że czasem fontanny lawy mogą mieć wysokość nawet około 75 metrów. Wznosi się on na wysokości 1247 metrów nad poziomem morza i ma powierzchnię 1430 metrów kwadratowych. W środku tego bazaltowego wulkanu znajduje się jezioro lawowe Hamlema’uma’u.

' 14 Sty
Okładka Abbey Road?

Wydawałoby się, że jest to okładka albumu „Abbey Road” grupy The Beatles. Jak się jednak okazuje muzycy idą w przeciwnym kierunku niż na tym z okładki.

' 26 Cze
Stomil

Pracownik Olsztyńskich Zakładów Opon Samochodowych „Stomil-Olsztyn”.

' 19 Lis
Syrena Laminat

Syrena Laminat została zrobiona całkiem przypadkiem przez Fabrykę samochodów osobowych które robiło części zamienne do Syreny 104. Wymyślono, że warto by zrobić te części z żywicy która jest trwała i wytrzymała na urazy. Co ciekawe, inżynierowie nie postanowili iść najprostszą drogą i odtworzyć z laminatu karoserię klasycznej, metalowej Syreny. Zamiast tego stworzono nowy wzór nadwozia i formy, w których można było je wykonać. Polegało to na wypełnieniu ich żywicą epoksydową i zbrojeniu włóknami szklanymi. Proces produkcyjny trwał kilkadziesiąt godzin. Kilkuosobowa ekipa modelarzy-laminarzy wyjmowała potem zastygłą, gotową skorupę nadwozia, łączyła ją z kompletnym podwoziem seryjnej Syreny, poprzez sklejanie na butapren i przykręcanie śrubami do ramy, potem nadwozie lakierowano. laminat Plastikowa „skarpeta” niewiele różniła się od swego pierwowzoru. Unowocześniono kształt maski, pokrywy bagażnika, przednich i tylnych błotników, a w tylnych słupkach wycięto otwory dla bezprzeciągowej wentylacji. Zmieniono kształt deski rozdzielczej. W zmodernizowanej atrapie chłodnicy, umieszczono światła z modelu podstawowego. Zawiasy drzwi, podobnie jak w późniejszej Syrenie 105, zamontowano nowocześnie na przednim słupku utrzymującym dach. laminat2 Syrena Laminat nie weszła do masowej produkcji, gdyż wbrew wcześniejszym przewidywaniom wraz z nabyciem praw do produkcji Fiata 125 władze nie wygasiły produkcji Syreny, a jedynie przeniosły jej produkcję z Warszawy do Bielska Białej. Spośród czterech egzemplarzy testowych wyprodukowanych w FSO do dziś przetrwały dwa.

' 30 Lip
Krowa trojańska

Wieczorem 7 lipca 1969 r. strażnik przy Murze Berlińskim zatrzymał furgon kierujący się z Berlina Wschodniego do jego zachodniej części. Znajdowała się w nim krowa naturalnych rozmiarów. Towarzyszący ładunkowi mężczyźni twierdzili, że będzie ona wykorzystana na wystawie w Berlinie Zachodnim. Podczas rutynowej kontroli żołnierze straży granicznej zauważyli drzwi w krowie. Po ich otwarciu wewnątrz krowy znaleziono 18-letnią Angelikę B. z Karl-Marx-Stadt (Chemnitz). Jej narzeczony w Berlinie Zachodnim zapłacił 5000 marek niemieckich dwóm mężczyznom, którzy zobowiązali się przewieźć dziewczynę z Berlina Wschodniego. Wszyscy troje zostali natychmiast aresztowani. Mężczyźni zostali skazani na trzy lata więzienia za „handel ludźmi”. Angelica została skazana na 2 lata i 10 miesięcy, ale później została wykupiona przez przedstawicieli RFN. Wcześniej krowa wykorzystana była dwukrotnie do przerzucenia uciekinierów z Berlina Wschodniego.