1976

' 20 Lis
Etnologiczna Wyprawa Azjatycka EWA-76

Czterdzieści lat temu grupa poznańskich naukowców wyruszyła na badania terenowe do Afganistanu – Etnologiczna Wyprawa Azjatycka EWA-76. Na zdjęciu powyżej samochody wyprawy pod Araratem w Turcji Wschodniej. Organizacja wyprawy możliwa była między innymi dzięki wsparciu różnorakich instytucji. Na potrzeby wyprawy fabryki ze Starachowic i Nysy udostępniły samochody Star 266 oraz Nysa 522 z kierowcami. Wyprawa rozpoczęła się 8 maja, a powróciła do Poznania 8 października 1976 roku. star266-ewa Uczestniczyło w niej pięciu etnografów: Marek Bero, Marek Gawęcki – kierownik organizacyjny, Zbigniew Jasiewicz – kierownik naukowy, Teresa Okoniewska, Danuta Penkala; dwóch tłumaczy – filologów orientalnych: Andrzej Ananicz i Zofia Ananicz; fotograf-filmowiec Stanisław Ubermanowicz, lekarz Tomasz Jaroszewski oraz dwóch kierowców z fabryk w Starachowicach i Nysie: Zbigniew Bańcer i Władysław Majda – wspomina prof. Jasiewicz. Poniżej miejsce postoju wyprawy w górach okolice Karadż, przed Teheranem, Iran. postoj-iran Jej celem było zgromadzenie materiałów dotyczących tradycyjnej kultury: zróżnicowania plemiennego i funkcjonowania społeczności lokalnych, rolnictwa, budownictwa, rzemiosła, statusu i społecznych ról kobiet, lecznictwa, organizacji bazarów, poddawanych impulsom modernizacyjnym docierającym do długo izolowanego kraju. Ważne było to, że w zespole były trzy kobiety, które miały dostęp do świata miejscowych kobiet, dobrzy tłumacze, znający także miejscową etykietę oraz lekarz, do którego chętnie zwracano się o pomoc. Poniżej zdjęcie wykonane z okazji 100 dni od rozpoczęcia wyprawy, Qajsar, prowincja Farjāb, Afganistan. 100dni-ewa Poniżej trudy podróży w Afganistanie. nysa-afgan

Zdjęcia udostępnione dzięki uprzejmości profilu „Etnologiczna Wyprawa Azjatycka Ewa-76”. Więcej zdjęć znajdziecie tutaj: https://www.facebook.com/EWA76/photos_stream

' 15 Sty
Fiat 128p

Reklama prasowa Fiata 128p zamieszczona w tygodniku „Motor”. W połowie lat 70, zmontowano w Polsce pewną ilość Fiatów 128, w wersji Sport Coupe, a nieco później 3p. Samochody te otrzymywały nazwę: Polski Fiat 128p.

' 26 Mar
Amator-Stereo DSS-101

Amator-Stereo DSS-101 był pierwszym względnie tanim odbiornikiem stereofonicznym przeznaczonym dla masowego odbiorcy. Produkowany przez ZR Diora – przedsiębiorstwo produkcyjne z siedzibą w Dzierżoniowie. Pierwsza polska fabryka produkująca odbiorniki radiowe w okresie po II wojnie światowej. Podobnie jak w odbiornikach wysokiej klasy, głośniki otrzymały oddzielną, lecz spójną pod względem wyglądu obudowę. W czasie dziesięcioletniej produkcji wytworzono około 798 tysięcy egzemplarzy tego odbiornika w trzech wersjach: Amator 2 i 2B Stereo oraz Amator 3 Stereo.

' 29 Cze
Pani Walewska

Ulotka reklamująca serię kosmetyków Pani Walewska. W tamtym czasie prawie każda polska elegantka używała perfum lub kremu Pani Walewska.