1978

' 11 Sie
Lekki Pojazd Terenowy

W latach siedemdziesiątych Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej skonstruował „Lekki Pojazd Terenowy”. Całość oparta była na podzespołach pochodzących z Fiata 126p. Próby wykazały, że pojazd nie w pełni spełnia oczekiwania wojska. Nadwozie – szczelne, wykonane z tworzywa sztucznego z możliwością pływania. Największą wadą było łatwe zakopywanie się w piaszczystym terenie. Przyczyną okazała się zbyt słaba moc zainstalowanego silnika (był to seryjny silnik z Fiata 126p 650 cm³ i mocy 24 KM). Ponieważ zastosowanie mocniejszego silnika wymagałoby gruntownych zmian w projekcie, wojsko zrezygnowało z kontynuowania prac projektowych i wycofało się z ich finansowania. lpt-2 Z wyprodukowanych 10 egzemplarzy pojazdu do chwili obecnej zachowały się najprawdopodobniej tylko dwa. Jeden z nich eksponowany jest w Muzeum Techniki i Komunikacji w Szczecinie.

' 30 Kwi
Bolaji Badejo odtwórca roli obcego

Bolaji Badejo, nigeryjski student projektowania ubioru, w kostiumie kosmity to thrillera Sci-fi. Był on odtwórcą tytułowej roli w filmie Ridleya Scotta Obcy – ósmy pasażer Nostromo. Powodem były warunki fizyczne Nigeryjczyka: Badejo miał ponad dwa metry wysokości (2,08) i niezwykle szczupłe, wręcz kościste ramiona – czyli spełniał idealnie warunki, aby wpasować się w strój Aliena. Wysłano go na kurs tai chi i lekcje odgrywania roli mima, dzięki czemu nauczył się jak spowalniać swoje ruchy, co w efekcie dało nam Obcego poruszającego się z morderczą precyzją. Poza rolą w filmie Scotta nie zagrał w żadnym innym obrazie.

' 08 Kwi
Fiat 126p NP „Ryjek”

Po tym jak Fiat 126p zdominował polski rynek, FSM chciał stworzyć więcej pojazdów opartych na tym modelu. Największą przeszkodą w dalszym rozwijaniu samochodu był umieszczony z tyłu silnik, w związku z czym zbudowano prototyp z silnikiem umieszczonym z przodu – Fiat 126p NP (Napęd Przedni). Głównym założeniem, które przyświecało konstruktorom tego modelu było maksymalne wykorzystanie części z seryjnego malucha. Nad konstrukcją nadwozia i podwozia pracowali inżynierowie: Bogdan Kocoń, Ryszard Węgrzyn. Ryszard Śmiertka, Zbigniew Michniowski oraz Lesław Dudek i Józef Nowak. Pojawiła się także angielska wersja – Traction Avant. Adaptacją zespołu napędowego typu 126 do nowego samochodu z przednim napędem kierował mgr inż. Jerzy Winogrodzki. W grudniu 1978 r. ukończono budowę pierwszego egzemplarza samochodu PF 126p-650 NP. Silnik umieszczony został wzdłużnie przed osią kół przednich. Pierwszy prototyp miał nadwozie dwudrzwiowe ze zmienioną częścią przednią. Wydłużona pokrywa silnika zawieszona była na tylnej krawędzi. W tylnej części powstała przestrzeń bagażowa o objętości ok. 200 dm3. Przy rozstawie osi powiększonym do 1960 mm długości samochodu wynosiła 3290 mm. Masa własna wzrosła do 630 kg, a w wersji 3-drzwiowej (widocznej poniżej) do 650 kg. Osiągi samochodów Polski Fiat 126-650NP były zbliżone do osiągów seryjnych „maluchów”. 126p-np-tyl

' 04 maja
Partia szachów

Premier Izraela Menachem Begin i doradca prezydenta Cartera ds. bezpieczeństwa narodowego USA Zbigniew Brzeziński w trakcie partii szachów podczas przerwy w czasie rokowań w Camp David.

' 09 Cze
Pierwszy Polak w kosmosie

Mirosław Hermaszewski oraz Piotr Klimuk podczas pobytu na stacji kosmicznej Salut-6. Hermaszewski został wyłoniony w drodze selekcji z grona kilkuset polskich pilotów wraz z płk. Zenonem Jankowskim jako kandydat do lotu kosmicznego. Na pokład Hermaszewski zabrał ze sobą m.in. flagę i godło państwowe PRL, fotografie Edwarda Gierka i Leonida Breżniewa, ziemię z pól Lenino i Warszawy, miniaturowe wydania „Manifestu Komunistycznego”. W kosmos z Hermaszewskim poleciało także faksimile pierwszej księgi „O obrotach ciał niebieskich” oraz rysunku systemu słonecznego Mikołaja Kopernika. Jako wyposażenie osobiste zabrał zaś m.in. miniaturowe wydanie „Pana Tadeusza”, które po latach podarował papieżowi Janowi Pawłowi II. Poniżej Kosmonauci przed wejściem do statku kosmicznego Sojuz 30 na dwie godziny przed odlotem. Statek w trakcie misji połączył się na orbicie ze stacją Salut-6. Polak uczestniczył w eksperymentach naukowych obejmujących różne aspekty zachowania się organizmu człowieka w warunkach nieważkości. Prowadził obserwacje zórz polarnych oraz prace z zakresu teledetekcji. W jednym z doświadczeń o nazwie „Czajka”, miał określić sprawność naczyń krwionośnych nóg i zdolność kompensacji układu krążenia. Po wykonaniu programu badawczego 5 lipca w stepach Kazachstanu odbyło się lądowanie. W czasie 8-dniowej misji dokonano 126 okrążeń Ziemi i zostało ustanowionych kilka rekordów Polski zatwierdzonych przez FAI; m.in.: wysokość – 363 km, prędkość lotu – 28 tys. km/h, czas trwania lotu – 190 godzin 3 minuty 4 sekundy, przebyty dystans – 5 273 257 km i inne. Dzięki lotowi Hermaszewskiego Polska została czwartym krajem na świecie, którego obywatel znalazł się w kosmosie – po Związku Radzieckim, Stanach Zjednoczonych i Czechosłowacji.

' 06 maja
MS Niewiadów

Zdjęcie prezentuje chrzciny m/s Niewiadów z porcie w Gdańsku w roku 1978. Matką Chrzestną została Pani Grażyna Piwowarska. Mini masowiec służył głównie do przewozu suchych ładunków masowych luzem, tj. bez opakowania, wsypywanych bezpośrednio do ładowni, jak np. węgiel, ruda, nawozy mineralne, zboża, siarka itp. Jego nośność wynosiła 2980 ton. We flocie Polskiej Żeglugi Morskiej pływał w latach 1978-1993 . Potem został sprzedany i pod nazwami Kish, Halden , Mina i Sami K pływał do sierpnia roku 2013 gdy został złomowany w Aliadz w Turcji.

' 11 Paź
Tarpan 234 4×4

Pojazd badawczy na bazie Tarpana z napędem na obie osie. Protoplasta późniejszego Tarpana Honkera. Wersję tą, uznano za lepszą i pojazd ten miał posłużyć jako baza dla nowo tworzonych wersji. Równocześnie podpisany został kontrakt z FIATem na pojazd terenowy. Jego wymiary były następujące: długość 4322mm, szerokość 1990mm, wysokość: 1840mm, rozstaw osi 2700 mm, prześwit 190 mm, rozstaw kół przednich 1402 mm, tylnych 1395mm. Były one napędzane silnikiem benzynowym o pojemności 1481 cm³, skrzynia biegów była 4-biegowa. tarpan234