1991

' 09 Gru
Zdjęcia promujące polską armię

Fotografie z lutego 1991 wykonane do plakatu promującego polską armię. Zdjęcia pochodzą z Wojskowej Agencji Fotograficznej. armia-promocja2 armia-promocja armia-promocja4

' 18 Sty
Polska Partia Przyjaciół Piwa

Spotkanie przedwyborcze Polskiej Partii Przyjaciół Piwa, w środku Janusz Rewiński, przyszły poseł tej partii i jej przewodniczący. Warszawa, kino Praha. W 1991 r. do Sejmu dostała się Polska Partia Przyjaciół Piwa, co stało się sensacją. Partia, która nie idzie po władzę, która postuluje kulturalne picie piwa w miejsce wódki, bo ta krótką drogą prowadzi do alkoholizmu. Założyciele od początku traktowali inicjatywę jako żart, program partii ograniczał się do postulatu picia piwa zamiast wódki, a struktury regionalne budowano w oparciu o tzw. „ławy piwne”. Ku zdumieniu wszystkich w wyborach parlamentarnych w 1991 roku PPPP wprowadziła do Sejmu aż 16 posłów (w tym Krzysztofa Ibisza widocznego poniżej) zdobywając 3,27% głosów (dziesiąty wynik na 111 komitetów wyborczych). Janusz Rewiński przyznał, że sam nie wiedział, kogo do Sejmu wprowadza, bo kandydatów swojej partii w ogóle nie znał. „Nie mamy złudzeń, że Polak stanie się abstynentem. Tylko niech nie pije wódki. Smaczne, chłodne, aromatyczne piwo tak samo może służyć do wznoszenia toastów (…) Przy piwie można wymienić poglądy, przy piwie łatwiej dojść do porozumienia, dogadać się. Dogadujmy się, bądźmy tolerancyjni, wyrozumiali i spolegliwi” – brzmiał program wyborczy Polskiej Partii Przyjaciół Piwa.

Szybko dochodzi jednak do rozłamu na tzw. „Duże Piwo” i „Małe Piwo”, a w przyśpieszonych wyborach parlamentarnych w 1993 roku partia uzyska zaledwie 0,1% głosów i zakończy działalność. Janusz Rewiński powróci do kabaretu, a Leszek Bubel zostanie „naczelnym antysemitą RP”. Poniżej Leszek Bubel (pierwszy od prawej) i Janusz Rewiński (drugi od prawej) podczas spotkania zarządu PPPP.

' 19 Sty
Pinatubo

Samochód uciekający przed falą pyłu po erupcji wulkanu Pinatubo na Filipinach. Była to największa erupcja wulkaniczna w XX wieku. Do atmosfery ziemskiej dostało się od 15 do 30 milionów ton dwutlenku siarki. Planetę otaczała warstwa popiołu, która spowodowała spadek średniej temperatury o 0,5 stopnia oraz degradację warstwy ozonowej. 13 czerwca wiatr na Luzon osiągnął prędkość aż 195 kilometrów na godzinę. Bilans tajfunu i wulkanu okazał się dramatyczny, ponieważ śmierć poniosło około 800 osób, tysiące zostało rannych, a zniszczeniu uległo 80 tysięcy domostw z których ewakuowano 200 tysięcy ludzi. Większość osób, które zginęły, poniosła śmierć w domach, które zawaliły się pod ciężarem pyłu. Straty materialne wyceniono na ponad 100 mln dolarów.

' 24 Sty
Ken Kozakiewicz

W roku 1990 doszło do irackiej inwazji na Kuwejt. Wbrew oczekiwaniom Saddama Husajna, jego najazd na Kuwejt spotkał się z potępieniem ze strony większości państw na świecie. Niedostosowanie się do rezolucji ONZ spowodowało przygotowanie zbrojnej interwencji. Przedstawione zdjęcie ukazuje jedne z ofiar koalicji antyirackiej. Dwaj ranni żołnierze zostali zabrani do śmigłowca. Byli bardzo zdezorientowani i nie mieli pojęcia, co się stało. Ciało kierowcy zostało umieszczone w specjalnym worku. Jeden z medyków zdjął z szyi zabitego nieśmiertelnik, po czym podał go drugiemu medykowi. W tym momencie ranny sierżant Ken Kozakiewicz dowiedział się, że jego najlepszy przyjaciel Andy Alaniz nie żyje. Moment jego rozpaczy stał się największym symbolem tamtej wojny.

' 11 Mar
Autostrada śmierci

Autostradą Śmierci nazywała się 6-pasmowa autostrada pomiędzy Kuwejtem a Irakiem, oficjalnie nazywana 80. Biegnie z Kuwejtu (miasta) do granicznego miasta Safwan w Iraku, a dalej do irackiej Basry. Nazwa ta nie jest przypadkowa, ponieważ to na tej drodze doszło do rzezi irackich wojsk wycofujących się z Kuwejtu podczas pierwszej wojny w Zatoce Perskiej przeprowadzoną przez wojska amerykańsko-kanadyjskie. W ciągu dwóch dni zniszczono około 2000 irackich czołgów i pojazdów opancerzonych, a ich pozostałości znajdują się tam po dziś dzień w formie w jakiej porzucono je ponad 20 lat temu. Najpierw lotnictwo przez ponad 10 godzin bombardowało kolumnę. A dla wyszkolonych lotników, trafienie w poruszające się w wielkim ścisku irackie pojazdy nie było wielkim problemem. Następnie resztki wojsk zostały rozbite przez jednostki naziemne.

' 15 Lip
Fiat 126p Sport

Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej przedstawia nową propozycję dla tych, których nie satysfakcjonują osiągi tradycyjnego „malucha”. Dla nich proponuje się samochód Polski Fiat 126p Sport oraz zestaw sportowy Z-1/30. Wyposażeniem różniącym się od standardowej wersji FL są: silnik z zestawem sportowym Z-1/30 zwiększający jego moc do 30KM, fotele sportowe „kubełkowe”, kierownica o kształcie sportowym, spoiler tylny, opony 155/65-R13-D124. Zmodyfikowany silnik pozwalał osiągnąć prędkość maksymalną 120 km/h na IV biegu oraz 100 km/h na biegu III. Badania potwierdziły, że modyfikacja silnika nie powoduje wzrostu jego awaryjności jeżeli maksymalne osiągi wykorzystywane są rzeczywiście w sposób krótkotrwały. Istotny jest też fakt porównywalnego zużycia paliwa (Etyliny 94) do standardowej jednostki przy zachowaniu zbliżonej techniki jazdy. Więcej informacji technicznych poniżej: maluch-sport2 Screeny pochodzą z magazynu AUTO – Technika Motoryzacyjna numer 6 rok 1991.